Исследование технологии механической полировки корпуса новой энергетической батареи

В связи с трансформацией глобальной энергетической структуры индустрия новых энергетических транспортных средств развивается быстрыми темпами. Как основной компонент новых энергетических транспортных средств, безопасность, стабильность и долговечность корпуса батареи оказывают важное влияние на производительность всего транспортного средства. Корпуса батарей обычно изготавливаются из высокопрочных, легких металлических материалов или композитных материалов, а технология механической полировки играет ключевую роль в процессе производства корпусов батарей. В этой статье мы рассмотрим технологию механической полировки корпуса новой энергетической батареи.

Во-первых, материал и требования к оболочке новой энергетической батареи

1. Материал

Оболочка новой энергетической батареи в основном изготавливается из следующих материалов:

(1) Алюминиевый сплав: с хорошей прочностью, легкий и коррозионной стойкостью, широко используется в производстве новых энергетических транспортных средств оболочки батареи.

(2) Нержавеющая сталь: с высокой прочностью и коррозионной стойкостью, она подходит для производства оболочки батареи с более высокими требованиями.

(3) Композитные материалы: например, композитные материалы из углеродного волокна, обладающие высокой прочностью, низкой плотностью и отличной ударопрочностью.

2. Требования

Требования к качеству корпуса батареи в основном включают:

(1) Точность размеров: точность размеров оболочки батареи напрямую влияет на производительность автомобиля, поэтому к точности размеров полированной оболочки батареи предъявляются строгие требования.

(2) Качество поверхности: качество поверхности оболочки батареи связано с герметичностью и коррозионной стойкостью оболочки батареи, требования к гладкой поверхности, без царапин, без ям и других дефектов.

(3) структурная прочность: оболочка батареи должна обладать достаточной структурной прочностью, чтобы выдержать вес внутренних компонентов батареи и воздействие внешней среды.

Во-вторых, технология механической полировки корпуса новой энергетической батареи

Технология механической полировки оболочки новой энергетической батареи в основном включает в себя следующие звенья:

1. снятие заусенцев: оборудование для снятия заусенцев используется для снятия заусенцев с корпуса батареи, чтобы устранить заусенцы, образовавшиеся в процессе литья, резки и других процессов.

2. грубая полировка: используйте грубый полировальный круг для грубой полировки корпуса батареи, чтобы удалить поверхностные царапины, ямы и другие дефекты. 3.

3. средняя полировка: используйте средний полировальный круг для полировки корпуса батареи, дальнейшего уточнения текстуры поверхности и улучшения качества поверхности.

4. тонкая полировка: используйте тонкий полировальный круг для тонкой полировки корпуса аккумулятора, сделайте поверхность более гладкой и добейтесь необходимой точности размеров.

5. тонкая полировка: используйте тонкий полировальный круг для тонкой полировки корпуса батареи, чтобы гарантировать, что качество поверхности соответствует требованиям высокой точности.

6. очистка: процесс полировки будет производить масло, пыль и другие примеси, оболочка батареи для очистки, чтобы убедиться, что поверхность чистая.

7. проверка: полированный корпус батареи проверяется на размер, качество поверхности и другие элементы, чтобы убедиться, что он соответствует требованиям качества.

В-третьих, тенденция развития и перспективы

С быстрым развитием индустрии новых энергетических транспортных средств качество корпуса батареи становится все более и более требовательным. Применение технологии механической полировки в производстве корпусов батарей также будет более широким. В будущем, тенденция развития технологии механической полировки корпуса аккумулятора новой энергии в основном включает в себя:

1. автоматизация, интеллект: с развитием робототехники, искусственного интеллекта и других технологий, процесс полировки корпуса батареи будет автоматизирован, интеллектуален, повысит эффективность производства и качество продукции.

2. защита окружающей среды: в процессе полировки уменьшается производство масла, пыли и других примесей, снижается воздействие на окружающую среду.

3. высокая эффективность: исследование нового процесса полировки и оборудования, повышение эффективности полировки, сокращение производственного цикла.

4. персонализация: для различных материалов, различные требования оболочки батареи, разработка индивидуального процесса полировки и оборудования.

Одним словом, технология механической полировки корпуса новой энергетической батареи в производстве корпуса батареи имеет большое значение. С быстрым развитием новой энергетической автомобильной промышленности, требования к качеству оболочки батареи продолжают улучшаться, технология механической полировки будет продолжать оптимизировать и модернизировать, закладывая основу для процветающего развития новой энергетической автомобильной промышленности.